Is gléas é fuaraitheoir aer a úsáideann aer mar mheán fuaraithe chun gás múcháin ardteochta a fhuarú go dtí an teocht riachtanach. Tar éis an chuma ar fhuaraitheoirí aeir sna 1930í, baineadh úsáid as go forleathan i bhfiontair pheitriceimiceacha móra tar éis go leor feabhsuithe. Le blianta beaga anuas, mar gheall ar línte táirgeachta stroighne próiseas tirim nua a chur chun cinn, cuireadh fuaraitheoirí aer i bhfeidhm sa tionscal stroighne freisin agus baineadh amach buntáistí eacnamaíocha maithe. Níl gás múcháin ardteochta an chinn áith stroighne nua-phróisis thirim agus an eireaball áith mar an gcéanna mar gheall ar airíonna fisiceacha neamh-chomhsheasmhacha an deannaigh atá ann. Tá méid mór na gcáithníní agus slaodacht bheag ag deannach deataigh ceann áith, agus mar sin úsáidtear an t-aer fuaraithe chun níos mó a fhuarú. Mar sin féin, mar gheall ar shlaodacht agus tiúchan an deannaigh atá sa ghás múcháin áith, tá sé éasca a chur faoi deara go bhfuil an feadán malartóra teasa clogged. Dá bhrí sin, go ginearálta ní úsáideann an tionscal an fuaraitheoir aer chun fuarú agus an modh spraeála túr humidification a ghlacadh.

Is iad seo a leanas saintréithe an gháis múcháin áith: méid mór gáis múcháin, teocht ard, tiúchan ard agus comhpháirteanna creimneach mar ocsaídí aigéad agus alcaile. Ina theannta sin, tá níos mó ná 60% de mhéid na gcáithníní deannaigh níos lú ná 2.5 μm, ionas go mbeidh slaodacht mór ag an deannach. Is féidir le gás múcháin an píopa cruach a bhlocáil go héasca tar éis dul tríd an taobh istigh den phíobán cruach fuaraithe. Go deimhin, nuair a tugadh an gnáth-líne tirim stroighne isteach sa tír, rinne an chóireáil gáis eireaball áith iarracht an t-aer-fhuaraitheoir a fhuarú. Ag an am sin, bhí cumraíocht píopa fuaraithe an fhuaraitheora aer níos lú ná Φ60 mm. Go gairid tar éis é a chur in úsáid, mar gheall ar nádúr an gháis múcháin áith, bhí bac mór ar an bpíopa, rud a chuir isteach ar ghnáthghníomhú an phróisis. Dá bhrí sin, cibé an féidir an bac ar an píopa cruach fuaraithe a réiteach a chinnfidh an rath nó teip ar chur i bhfeidhm an fhuaraithe aer áith.